Meilan လေဆိပ် Phase II T2 Terminal သည် တရုတ်နိုင်ငံရှိ အကြီးဆုံးလေဆိပ် Duty-Free Business District ကိုတည်ဆောက်ရန်အတွက် JONCHN Intelligent Fire Control ဖြင့်အလုပ်လုပ်သည်

လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေးသည် တိုင်းပြည်ပြန်လည်နုပျိုရေးနှင့် တိုင်းပြည်ကို အားကောင်းစေမည့် အခြေခံအုတ်မြစ်ဖြစ်သည်။လမ်းကြောင်းအားလုံးကို ဖြန့်ကျက်ချဲ့ထွင်ခြင်းသည် တရုတ်နိုင်ငံ၏ အာကာသအချိန်ပုံစံကို ပြောင်းလဲစေရုံသာမက စီးပွားရေးဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၏ အားကောင်းသည့် အင်ဂျင်ဖြစ်လာသည်။

၁

မကြာသေးမီက၊ JONCHN သည် Meilan လေဆိပ် Phase II T2 terminal ပရောဂျက်အတွက် အသိဉာဏ်ရှိသော မီးဘေးလွတ်ရာသို့ ရွှေ့ပြောင်းပေးသည့် ဖြေရှင်းချက်များအား ပံ့ပိုးပေးထားပြီး အမျိုးသား "The Belt and Road" မဟာဗျူဟာကို တက်ကြွစွာ တုံ့ပြန်ရာတွင် ၎င်း၏ကျွမ်းကျင်မှုများကို ပြသထားသည်။

၂

Meilan လေဆိပ်သည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် အဋ္ဌမမြောက်နှင့် တရုတ်နိုင်ငံတွင် ပထမဆုံး "SKYTRAX ကြယ်ငါးပွင့်လေဆိပ်" (ဟောင်ကောင်၊ မကာအိုနှင့် ထိုင်ဝမ်တို့အပါအဝင်) ဖြစ်သည်ဟု ဆုံးဖြတ်ထားသည်။၎င်းသည် ဧရိယာ 300,000 စတုရန်းမီတာကို လွှမ်းခြုံထားပြီး လက်ရှိ T1 ဂိတ်မှ မီတာ 550 အကွာတွင် ကျီးကန်းများ ပျံသန်းနေပါသည်။အဓိကအားဖြင့် ပင်မအဆောက်အဦ၊ အနောက်တောင်စင်္ကြံ၊ အနောက်မြောက်စင်္ကြံ၊ အရှေ့တောင်စင်္ကြံနှင့် အရှေ့မြောက်စင်္ကြံတို့ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။T2 terminal တွင် ကျွန်း ၅ ခု၊ check-in ကောင်တာ ၁၁၀၊ ပြည်တွင်းလုံခြုံရေးလမ်းကြောင်း ၃၂ ခုနှင့် နိုင်ငံတကာလုံခြုံရေးလမ်းကြောင်း ၁၂ ခု ရှိသည်။စုစုပေါင်းစီးပွားရေးဧရိယာသည် စတုရန်းမီတာ ၃၃၀၀၀ ခန့်ရှိပြီး အခွန်လွတ်ကုန်သွယ်မှုဧရိယာသည် ၁၀၆၀၀ စတုရန်းမီတာဖြစ်သည်။ယင်းလေဆိပ်ကို စတင်အသုံးပြုပြီးနောက် တရုတ်နိုင်ငံ၏ အကြီးမားဆုံး အခွန်လွတ် ကုန်သွယ်မှုဧရိယာ ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။

 

၃

Meilan Phase II T2 terminal ပရောဂျက်ကို Meilan လေဆိပ်အဆင့် II တိုးချဲ့မှုဌာနချုပ်မှ စီစဉ်ပြီး လက်ခံရေးအဖွဲ့ကို ဆောက်လုပ်ရေး၊ စစ်တမ်း၊ ဒီဇိုင်း၊ ကြီးကြပ်မှုနှင့် ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းအပါအဝင် လုပ်ငန်းပေါင်း ၇ ခုဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားပြီး၊ အဆောက်အအုံများ၊ အဆောက်အဦများ၊ နံရံများ၊ ခေါင်မိုးများ၊ အလှဆင်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်း၊ ဥယျာဉ်များ၊ လျှပ်စစ်၊ ရေနုတ်မြောင်းများ၊ HVAC အင်ဂျင်နီယာနှင့် T2 terminal ၏ဗဟိုဧရိယာနှင့် စင်္ကြံလေးခုကဲ့သို့သော အရပ်ဘက်လေကြောင်းဆိုင်ရာ ပရောဂျက်များ။

၄

Haikou ဆောက်လုပ်ရေး ပရောဂျက် အရည်အသွေးနှင့် ဘေးကင်းရေး ကြီးကြပ်ရေး စခန်းနှင့် သက်ဆိုင်သူများ အားလုံး၏ လက်ခံရေး အဖွဲ့မှ အဖွဲ့ဝင်များသည် လက်ခံမှုဆိုင်ရာ အကြောင်းအရာကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် သုံးသပ်ပြီး သရုပ်ပြကြပြီး စီမံကိန်း အရည်အသွေး လက်ခံမှု နိဂုံးကို လေးနက်စွာ ဆွေးနွေး ဖလှယ်ခဲ့ကြသည်။အနှစ်ချုပ်ပြီး စီစစ်ပြီးနောက်၊ အများသဘောတူလက်ခံမှုဆိုင်ရာ သဘောထားကို ဖွဲ့စည်းခဲ့သည်- terminal ပရောဂျက်၏ လက်ခံမှုသည် စာချုပ်ပါအကြောင်းအရာကို ပြီးမြောက်အောင်၊ ဒီဇိုင်းလိုအပ်ချက်များနှင့် ပြည့်မီကာ၊ လုပ်ဆောင်နိုင်သော အသုံးပြုမှုလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပြီး ပြီးစီးလက်ခံမှုကို အောင်မြင်ခဲ့သည်။

 

၅

နှစ်များတစ်လျှောက်၊ JONCHN သည် အင်ဂျင်နီယာနှင့် R&D ဝန်ထမ်း 100 ကျော်ဖြင့် အသိဉာဏ်ရှိသော ဘေးလွတ်ရာရွှေ့ပြောင်းခြင်းဆိုင်ရာ သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးတွင် ထဲထဲဝင်ဝင် ပါဝင်ဆောင်ရွက်ခဲ့သည်။၎င်းသည် မီးလုပ်ငန်းတွင် အသိဉာဏ်ရှိသော ဘေးလွတ်ရာသို့ ရွှေ့ပြောင်းပေးသူ၏ လုပ်ငန်းကတ်ကို အောင်မြင်စွာ ဖန်တီးခဲ့ပြီး တရုတ်နိုင်ငံ၏ အသိဉာဏ်ရှိသော ရွှေ့ပြောင်းခြင်းလုပ်ငန်းကို တည်ငြိမ်သော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုရရှိစေရန် ဆက်လက်ကူညီပေးခဲ့သည်။JONCHN သည် ထုတ်ကုန်တစ်ခုစီ၏ အရည်အသွေးကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ် လိုက်နာပြီး ဆန်းသစ်တီထွင်မှုကို အသုံးပြုပြီး အောင်မြင်မှုများရရှိရန် ကူညီမည်ဖြစ်သည်။အရည်အသွေး၏ရှေ့တွင်၊ သူသည် "မစ္စတာနီးပါး" ဖြစ်လိမ့်မည်မဟုတ်ပေ။

၆

အနာဂတ်တွင် JONCHN သည် နည်းပညာဆိုင်ရာ ဆန်းသစ်တီထွင်မှုကို အမြဲလိုက်နာကာ ထုတ်ကုန်များကို ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်စွာဖြင့် ဖန်တီးကာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအဆင့်အသစ်တွင် ပိုမိုမြင့်မားသောအဆင့်အတွက် ကြိုးပမ်းသွားမည်ဖြစ်သည်။Meilan လေဆိပ်ကို ချောမွေ့စွာ ဖွင့်လှစ်ပြီး လည်ပတ်နိုင်ပါစေလို့ ဆုတောင်းပါတယ်။


စာတိုက်အချိန်- ဇူလိုင်-၂၀-၂၀၂၂